名鉄・コロプラ系統板付きの6006Fと6036Fを撮影

【5月14日】

今日は講義が1限でおしまい。
で、カバンにはこっそり入れてきたデジ一がw

なので5月12日から名鉄の6006Fと6036Fに掲出されている「名鉄×コロプラ」の系統板を撮りに行くことにしました。

まず金山で12時06分発の準急・新可児行き6006Fを撮影。

名鉄6000系6006F　コロプラ系統板付き posted by (C)WL7011

そのあとに来た犬山行きの普通がSR車の5306F！
名古屋から展望席に座れました♪

終点の犬山まで乗車し、岐阜行き普通に乗り換えて新鵜沼へ。

3番ホームにはピカチュウ ザ ムービー号！

残念ながらコロプラ板付き列車が来る前に発車しちゃいました。

もう1編成の系統板付き6036Fは13時35分着の新鵜沼止まりの急行です。

名鉄6000系6036F　コロプラ系統板付き posted by (C)WL7011

いつものように系統板もアップで撮りました。

名鉄×コロプラ系統板 posted by (C)WL7011

クマの目の辺りに虫がついてる…

そして新鵜沼止まりのミュースカイが聖剣士号！
並びはあんまりうまく撮れないなー…

6036Fが急行・内海行きで発車したあと回送表示の聖剣士号を。

それから13時56分発の岐阜行き普通に乗車。
今度は5305Fの展望席♪

で、岐阜で豊橋行きの快特に乗り換えて名古屋に戻りました。

この「名鉄×コロプラ」の系統板は6月10日まで掲出されるようです。
詳しくはこちら→ MEITETSU×コロプラ | 名古屋鉄道

コロプラって面白そうだからやってみようかなぁ

名市交鶴舞線・N3102編成の甲種輸送を撮影

【5月13日】

今日は豊川の日本車両から、鶴舞線N3000形N3102編成の甲種輸送が行われました。

どこで撮ろうかいろいろ考えてみたんですが、豊橋まで行くと交通費がかかるし、近場で撮ると絶対に行きたい名鉄築港線の時間に間に合わないし…

最終的に名鉄築港線だけで撮ることにしました。
ゆっくり寝てられるしねw

神宮東門14:10発の市バスに乗って大江町で下車。
今回は人の多い臨海鉄道の踏切はやめといて東名古屋港駅横の歩道橋でスタンバイ。

40分ほど待って、15時10分にN3102編成の甲種輸送がやってきました！

甲種輸送　名市交鶴舞線N3000形N3102H posted by (C)WL7011

甲種輸送　名市交鶴舞線N3000形N3102H posted by (C)WL7011

駅の西側に続いている線で機関車1台と車掌車を切り離し。

甲種輸送　名市交鶴舞線N3000形N3102H posted by (C)WL7011

ヘッドマークは日本海風ですね。

名古屋臨海鉄道　甲種輸送ヘッドマーク posted by (C)WL7011

15時19分頃に大江へ向けて発車していきました。

そしていつものように残された機関車と車掌車を間近で撮影。

JR貨物　ヨ8000形8642 posted by (C)WL7011

名古屋臨海鉄道ND552-9 posted by (C)WL7011

ここは柵がないからいいですね～

ND552には甲種輸送のサボが付いてました。

名古屋臨海鉄道　鶴舞線N3000形甲種輸送サボ posted by (C)WL7011

このND552-9と車掌車は大江から戻ってきたND552-8と連結して、名電築港経由で臨海鉄道線に戻っていきました。

名古屋臨海鉄道ND552-8 + ヨ8642 + ND552-9 posted by (C)WL7011

それから徒歩で名鉄大江駅へ。

留置線にはデキ600の3重連が！

名鉄デキ3重連と名市交N3102H posted by (C)WL7011

フェンス越しなので金網が入っちゃいましたが…

別のアングルから撮り直し。

名鉄　デキ601+603+604 posted by (C)WL7011

デキの後ろには鶴舞線N3102編成。

名市交鶴舞線N3000形N3102H posted by (C)WL7011

大江駅のホームからもう1枚。

名市交鶴舞線N3000形N3102H posted by (C)WL7011

N3101編成よりも前面が角ばった印象を受けます。
あと側面と前面の帯がN3101は連続的でしたがN3102には段差がありますね。

今度こそ試運転を犬山線や豊田線とかでも撮りたいっ…！

名鉄・三河線の「ブリヂストンレディスオープン」系統板を撮影

【5月11日】

この日の朝、大学に行くときJR大高駅でレール削正車が留置されてるのを発見。

JR東海　レール削正車 posted by (C)WL7011

またいつものように数日～1週間ぐらい留置されるんでしょうかね。
(追記：14日に確認したらもういなくなってました)

で、金曜日の講義はいつも2限目だけでおしまいなので、昼からは鶴舞公園に行って自作の太陽撮影用フィルタで試し撮りをしてみたり(記事はこちら)、大須や上小田井に買い物に行ったりしてました。

そして17時頃に名鉄の急行で知立へ。
目的は6日に撮れなかった三河線の「中京テレビ・ブリヂストンレディスオープン」の系統板(略称ゴルフ板)付き列車です！

しかし、到着してすぐ海線の列車に板が付いてたんですが撮り逃してしまい、そのあとは待てども待てども板付き列車は来ず…

1時間ほど待って、もう次に来なかったら帰ろうかと思ったとき、

名鉄6000系6001F　ゴルフ板付き posted by (C)WL7011

山線の6001Fにゴルフ板！

系統板のアップ。

名鉄　ブリヂストンレディスオープン系統板 posted by (C)WL7011

やれやれ、やっと撮影できましたよ。
今日は板が撮れただけで満足したので、刈谷経由で帰宅しました。

13日は日車から鶴舞線N3102編成の甲種輸送だ！

もっと安価に525円で日食撮影用のフィルタを作ってみる

前の記事(→こちら)でモノクロフィルムを現像して、今度は黒いプラ板にそれを接着して日食フィルタを作ってみたのですが、

35mmでは幅が小さすぎて撮れませんでしたorz

フィルムを通して肉眼で太陽を見るとちゃんと見えたので、これは観察用に使いますか…

で、現像したフィルムをプラ板に貼りつける前に東急ハンズに行ったら、カナセライトの「太陽観察用アクリル板」というのが売ってました。

お値段は525円。試しに買ってみました。

大きさは100×200×厚さ2mm。
こっちの方がフィルムを現像するより安いしサイズも大きいじゃん…

説明書きによると、紫外線と赤外線の数値を天文教育普及研究会が安全の目安としているレベルよりも低く抑えてあるんだそうです。

フィルタの製作はレンズの口径に合わせて糸ノコで丸く切り抜き、ヤスリでガリガリ整形。
それから手元にあった黒の薄いPPシートを5mm幅に切って周囲に接着しました。

これをレンズのプロテクターにはめ込んで装着完了。

フィルムよりも短時間で簡単にできました！

そんで試し撮りは昼過ぎに鶴舞公園で。雲ひとつない快晴です。

自作フィルタで太陽の撮影 posted by (C)WL7011

1/320sec, F/6.3, ISO400. 最大望遠の200mmで撮ってトリミングしました。

適当に勘で露出を合わせて撮ったら一発で割といいのが撮れましたw
黒点までちょこっと写ってるし。

ただし、ファインダーを覗いて撮ると少しだけ目に違和感を感じたので、あまり長時間(5秒以上)連続して撮影を続けない方がいいでしょうね。
5秒覗いて撮影したら1分休憩するとか。

ライブビュー機能があれば一番いいんですが僕のカメラは2006年発売のやつなので…

さてさて、これからもう少し試し撮りをしてみて、金環日食の21日は晴れるかな？

名鉄・グランパス系統板とピカチュウ ザ ムービー号

【5月6日】

この日はゴールデンウィーク最終日なので、昼頃にぷらっと知立まで行ってきました。
ところが空は黒い雲に覆われ稲妻がビカビカと…

三河線では5月1日からゴルフの「中京テレビ・ブリヂストンレディスオープン」の緑色の系統板が付いているようで、
それが撮れたらいいなーと思ってましたが、

名鉄6000系6041F　グランパス系統板付き posted by (C)WL7011

あれ？白色？

よく見たら名古屋グランパスエイトの系統板でした。

名鉄　グランパス系統板 posted by (C)WL7011

今日は豊田スタジアムのホームゲームの日だったんですか。

碧南から来て、知立で板を挿してそのまま猿投行きになった6003F。

名鉄6000系6003F　グランパス系統板付き posted by (C)WL7011

事実上の「碧南～猿投間直通列車」ですね。

1時間半ほどいましたがグランパスの板ばかりでゴルフ板は全然来ませんでした…

その代わり、4月28日から運行を開始した「ピカチュウ ザ ムービー号」初撮影！

名鉄2200系2209F　ピカチュウ ザ ムービー号 posted by (C)WL7011

ポケモンは15周年ですか。
ミュウツーの逆襲とか懐かしいなぁ。TVアニメは無印の第1話から見てたし。

戸袋には歴代の映画のポスターが貼ってあり、1枚ずつ撮りたいなーと思ってるところです。

※写真を管理しているフォト蔵が非常に重いので、今回は試しにPicasaを利用してみました。
5/10　フォト蔵が復旧したので戻しました